Често сам чуо људе опаска да су "само" користи Хи-октански гаса за своје возило. Када питам зашто, ја се много различитих одговора, али ретко имају било ком основу у стварности; ') октанске вредности бензина једноставно стопа колико ефикасно гориво опире детонације. Или, у Вики-речи:

Октанске вредности је мера самозапаљења отпора бензина (бензин) и других горива која се користе у варнице за паљење мотора са унутрашњим сагоревањем .

За референцу, "самозапаљења" = "детонације". То може помоћи да размишљају о детонације као гориво-микс "експлодирала" а не "гори". Детонације може доћи из неколико разлога, али је ограничен када мотор под пуним оптерећењем (најбољи пример је 50 ~ 70мпх до релативно стрмог брда, са мотором загрејала). Ако и дође до детонације звучи врло слично кликере звецкање око унутра два посуђа лима питу.

Проблем са детонације је што ставља огроман притисак на компоненти мотора. Није добра ствар. Лоше. Брзо решење је да се повуче ногу горе ван гаса, смањити "оптерећења" на мотору. Препоручујем редовно гаса (око 87 октана). Ако, и само ако имате детонације, а затим употребите следећи највиши октански гаса нивоу (обично 89 или 90 октана). Ако још увек имате детонације, онда покушајте највиши обично на располагању (92 октана). Виши октана бензина неће утицати на чистији мотор води. Икада. Виши октана бензина неће учинити ваш мотор дуже траје. Уколико имате детонације.

Тај јавни сервис Обавештење довео до вас бивши механичар егзотичних аутомобили, мотоцикли.

• 1999 ГМЦ Иукон усисне гране Заптивка цурења
• 1999 ГМЦ Иукон 4ВД Селектор трепери прекидач