Olen usein kuullut ihmisten huomio, että he "vain" käyttö hi-oktaanista kaasua autonsa. Kun kysyn miksi, saan paljon erilaisia ​​vastauksia, mutta harvoin he ole mitään todellisuuspohjaa, ") oktaaniluvun bensiiniä vain verokantojen kuinka tehokkaasti polttoaineen vastustaa räjäytystä. Tai wiki-sanaa:

Oktaaniluku on mitta itsesyttymisen vastus bensiini (bensiini) ja muiden polttoaineiden käytetty kipinäsytytteinen polttomoottoreita .

Vertailuna 'itsesyttymisen' = 'räjähdyksen'. Se voisi auttaa ajattelemaan räjähdys kuin polttoainetta mix "räjähtänyt" pikemminkin kuin "polttamalla". Räjähdyksessä voi ilmetä useista syistä, mutta vain kun moottori on täydellä kuormituksella (paras esimerkki on 50 ~ 70mph asti melko jyrkkää mäkeä, jossa moottori lämmennyt). Jos räjähdys tapahtuu myös kuulostaa hyvin paljon kuulia hurja noin sisällä kaksi tina kakku astiat.

Ongelmana kanssa, räjähdysnopeus on se, että tuottaja saattaa aiheuttanut valtavia paineita koko moottorin komponenttien. Ei hyvä asia. Bad. Nopea ratkaisu on vetää jalka ylös kaasu, vähentää "taakka" moottorin. Suosittelen käytät tavallista kaasua (n. 87 oktaanista). Jos ja vain jos sinulla räjähdykseen, käytä seuraavaksi korkeimman oktaani tasolle kaasua (yleensä 89 tai 90 oktaaninen). Jos kohtaat edelleen räjähdykseen, yritä korkeinta yleensä saatavissa (92 oktaaninen). Korkeampi oktaanista bensiiniä ei tee moottorin käydä siivooja. Ever. Korkeampi oktaanista bensiiniä ei tee moottoria pidempään. Jos sinulla on räjähdys.

Tämä Public Service Announcement tuonut sinulle ex-mekaanikko eksoottisia autos, moottoripyörät.

• 1999 GMC Yukon imusarjan tiivisteet vuoto
• 1999 GMC Yukon 4WD valintakytkin vilkkuu